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北汽集團黨委中心組學習體會優秀理論文章兩篇

發揚黨的優良傳統與作風 堅持以人民為中心的發展理念
推動北汽集團持續健康高質量發展

北汽集團黨委書記、董事長 徐和誼

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  以打造“中國越野車第一品牌”為目標,北汽越野車持續打造超越客戶期望的越野車產品,助力中國制造向前,引領中國品牌向上

  我們黨自1921年誕生至今,已經走過了近100年的光輝歷程。中國共產黨人把馬克思主義基本原理同中國具體實際相結合,成功領導中國人民取得了新民主主義革命、社會主義革命和建設、社會主義改革的偉大勝利,形成了“理論聯系實際”、“密切聯系群眾”和“批評與自我批評”的優良傳統與作風。這其中,密切聯系群眾、緊緊依靠群眾,始終保持黨同人民群眾的血肉聯系,是我們黨克服艱難險阻、化險為夷,帶領人民群眾不斷取得新勝利的一條根本經驗,是立黨為公、執政為民,推動社會各項事業不斷前進、發展的重要法寶。

  ——密切聯系群眾,是我們黨用時間、經驗和教訓換來的真理認識。毛澤東同志在《為人民服務》中言簡意賅指出了我們黨的性質和宗旨:“我們的共產黨和共產黨所領導的八路軍、新四軍,是革命的隊伍。我們這個隊伍完全是為著解放人民的,是徹底地為人民的利益工作的”。在黨的七大政治報告中深刻闡明了黨與人民群眾應該是什么樣的關系。他指出:“我們共產黨人區別于其他任何政黨的又一個顯著的標志,就是和最廣大的人民群眾取得最密切的聯系。全心全意為人民服務,一刻也不脫離群眾;一切從人民的利益出發,而不是從個人或小集團的利益出發;向人民負責和向黨的領導機關負責的一致性;這些就是我們的出發點?!边@些重要認識,是基于我黨實踐的真理性認識。

  大革命時期,毛澤東先后寫了《中國社會各階級的分析》等文章,初步闡明了中國社會各階級的實際情況和革命與群眾結合的重要性、必要性,逐步認識到革命與群眾結合的重要性。土地革命戰爭時期,我們黨在領導革命斗爭的實踐中初步形成了密切聯系群眾的作風。毛澤東在1934年1月寫的《關心群眾生活,注意工作方法》一文中明確提出:“不依靠群眾,不關心群眾生活,是什么任務也不能完成的?!笨谷諔馉帟r期,我們黨進一步強調了堅持群眾路線的重要性。1943年6月,毛澤東在《關于領導方法的若干問題》中科學闡述了“從群眾中來,到群眾中去”的群眾路線。這個路線在抗戰時期和解放戰爭時期得到了很好的貫徹執行。

  新中國成立后,我們黨成為長期執政的黨。為了使黨執政后永遠踐行為人民服務的宗旨,我們黨在革命勝利之時向領導干部提出過三點要求:一是時刻不能脫離人民群眾、自覺接受人民監督;二是永遠不能驕傲自滿、始終艱苦奮斗;三是時刻防范糖衣炮彈、永葆政治本色。改革開放以來,中國共產黨始終沒有丟掉自己的優良傳統以鄧小平同志為核心的第二代中央領導集體繼承和堅持黨的優良傳統和作風,從執政黨生死存亡的戰略高度全面推進黨的作風建設;以江澤民同志為核心的第三代中央領導集體,全面推進黨的作風建設,把黨的作風建設提到了新的水平;黨的十六大以來,以胡錦濤同志為總書記的黨中央把黨的作風建設納入黨的建設總體布局中,極大推進了黨的優良傳統和作風的弘揚,要求全黨要大興密切聯系群眾之風。黨的十八大后,以習近平同志為核心的黨中央把加強黨同人民群眾的血肉聯系擺在突出位置,先后開展了黨的群眾路線教育實踐活動、“三嚴三實”專題教育、“兩學一做”學習教育。這些學習教育活動無一不包含著密切聯系人民群眾的要求,從而使全面從嚴治黨得到人民群眾的衷心擁護和大力支持。

  ——密切聯系群眾,是我們黨在實踐馬克思主義中國化進程中總結的經驗規律。習近平總書記在黨的十九大報告中以強烈的憂患意識告誡全黨:深刻認識黨面臨的精神懈怠危險、能力不足危險、脫離群眾危險、消極腐敗危險的尖銳性和嚴峻性。在這“四大危險”中,脫離群眾危險是我們黨執政后的最大危險,也是新時代堅定不移全面從嚴治黨必須著力解決的重大問題。早在上世紀20年代初,列寧就提出馬克思主義執政黨“最嚴重最可怕的危險之一,就是脫離群眾”。但是,權力是把“雙刃劍”,脫離群眾是所有執政黨都容易犯的錯誤。對于脫離群眾危險,我們黨一直保持高度警惕?!吨袊伯a黨章程》鮮明指出:“我們黨的最大政治優勢是密切聯系群眾,黨執政后的最大危險是脫離群眾。黨風問題、黨同人民群眾聯系問題是關系黨生死存亡的問題”。因此,從自身實踐中,我們黨對于如何防止脫離群眾,是有系統性總結的。

  在思想理論方面,我們黨從成立之日起,就把人民群眾作為力量之源和勝利之本。毛澤東同志說:“我們共產黨人好比種子,人民好比土地。我們到了一個地方,就要同那里的人民結合起來,在人民中間生根、開花?!边@形象說明了黨同人民群眾的關系,解釋了為什么群眾路線是我們黨的生命線和根本工作路線。在黨的事業不斷發展的進程中,我們黨對克服脫離群眾危險、始終保持同人民群眾的血肉聯系的認識在不斷深化。黨的十八大以來,習近平同志對黨如何始終保持同人民群眾的血肉聯系作出許多重要論述,體現了深厚的人民情懷。在黨的十九大報告中,習近平同志強調人民是歷史的創造者,是決定黨和國家前途命運的根本力量,并將“堅持以人民為中心”作為新時代堅持和發展中國特色社會主義“十四條堅持”基本方略之一,這就把我們黨對如何始終保持同人民群眾的血肉聯系的認識提升到新的高度,為克服脫離群眾危險打下了堅實思想基礎。

  在實踐探索方面,我們黨在奮斗實踐中已經積累了克服脫離群眾危險的寶貴經驗,在新時代不斷得以深入實踐,以習近平同志為核心的黨中央深入貫徹以人民為中心的發展思想,一大批惠民舉措落地實施。這些舉措緊抓民生之本、解決民生之急、排除民生之憂,使人民群眾獲得感顯著增強、黨群關系進一步密切。特別是在嚴厲整治脫離群眾甚至損害群眾利益方面,我們黨的態度一向是嚴厲整治。比如,黨的十八大后,面對形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風這“四風”對黨群關系的損害,以習近平同志為核心的黨中央首先出臺中央八項規定,隨后每年深入開展黨的群眾路線教育實踐活動,對“四風”問題進行大排查、大檢修、大掃除,得到了廣大人民群眾的熱烈響應和熱情支持。通過開展群眾路線實踐教育活動,許多黨員、干部受到猛擊一掌的警醒,強化了全心全意為人民服務的意識,增進了同群眾的感情、拉近了同群眾的距離,看到了在聯系服務群眾中的差距,增強了做好群眾工作的本領,脫離群眾現象明顯扭轉。

  ——密切聯系群眾,是推動北汽集團實現持續健康高質量發展的關鍵因素。治理一個國家與治理一個企業,有很多規律性的東西是相通的、甚至是一致的。北汽集團各級領導干部無論“官”大“官”小,都屬于“關鍵少數”,都是領導干部“身份”的代表,我們的一言一行、一舉一動,在職工群眾中,關系到黨的形象、關系到北汽事業的成敗。因此,推動北汽發展,必須充分吸取借鑒我們黨的優良傳統和作風,緊密聯系職工群眾,推動企業發展。

  一要堅定理想信念,用習近平新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦。理想信念是精神之鈣。要深入學習習近平新時代中國特色社會主義思想,堅持理論聯系實際、改進學習方法、提高學習質量,全面掌握習近平總書記“人民觀”的精髓,進一步為廣大職工做好服務、排憂解難;要提高政治站位,時刻銘記“人心”是最大的政治,以強烈的“四個意識”堅定維護黨中央權威和集中統一領導,堅決做到“三個一”和“四個決不允許”,為廣大基層干部職工做表率,團結帶領同志們堅決貫徹落實黨中央、市委和集團黨委決策部署,確保令行禁止、方向不偏;要把“三嚴三實”要求貫徹于全部的工作生活中,將規矩意識內化于心、外化于行,堅決與形式主義和官僚主義作斗爭,密切聯系群眾,深入企業調查研究,切實解決群眾關心的問題,不斷提升對企業情況的把控和指導能力。

  二是強化宗旨意識,馳而不息強化責任落實、推進作風建設。國有企業作為我們國家的重要支柱與關鍵力量,肩負著重要的政治責任、經濟責任與社會責任,這里面的社會責任,指的就是造福職工、回饋社會,這是辦企業、興實業的核心目標之一。另一方面,國有企業既是為了職工,更要依靠職工,這既是黨賦予的使命責任,也是企業發展的客觀要求。因此,要以更高的政治、歷史與發展站位承擔起從嚴治黨主體責任,強化黨建責任落實,推動全面從嚴治黨向縱深發展、向基層推進,切實讓廣大黨員干部履責擔當,打造過硬作風;要進一步強化監督責任,下大力氣抓好各項檢查的問題整改,對檢查過程中發現的脫離群眾的問題要嚴肅追責,要嚴格執行中央八項規定實施細則,對隱形變異“四風”問題深挖嚴查,進一步用好“四種形態”,營造良好政治生態;要進一步嚴肅黨內政治生活,拿起批評與自我批評的武器,對作風懶散、狀態地下的領導干部要進行談話教育,對于脫離群眾、助長“四風”的傾向要露頭就打,真正打造一支作風過硬、能打勝仗的干部隊伍。

  三是激發動力干勁,奮勇爭先推動北汽集團持續健康高質量發展。投身企業改革發展,干部就是要先干一步。要加強黨性鍛煉,時常與“自我凈化、自我完善、自我革新、自我提高”要求對標對表,樹立遠大革命理想,在各個方面嚴格要求自己,勇于自我革命;要善于學習提高,進一步增強政治領導本領、改革創新本領、狠抓落實本領、駕馭風險本領,特別是服務職工群眾本領,從群眾中來、到群眾中去,帶領大家攻堅克難;要真抓實干、強化落實,堅決貫徹蔡奇書記三次調研北汽時發表的重要講話精神,立足首都“四個中心”功能定位,聚焦“高新特”,逐步細化“加大創新、擴大開放、深化改革”三大路徑,嚴格執行集團黨委六大舉措,全面完成市委市政府下達的各項任務,充分發揮北汽集團 “排頭兵”作用,為全集團乃至全市經濟發展做出更大貢獻。


企業的本質是創新
北汽集團黨委副書記、總經理 張夕勇

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成立十年以來,北汽新能源以電動化為突破口,以科技創新為核心走出了一條全新的發展道路

  早在1912年,美國哈佛大學教授熊彼特指出:“創新是指把一種新的生產要素和生產條件的‘新結合’引入生產體系”?!皠撔伦鳛橐鸾洕鲩L和發展”的著名論斷,為后來的經濟理論發展奠定了重要的理論基礎。事實上,這和新制度經濟學的創始人、英國人羅納德?哈里?科斯(Ronald H. Coase)最早提出的企業的本質是“一種資源配置的機制,企業和市場是兩種可以互相替代的資源配置方式”并不矛盾。因為資源配置的機制本來就是創新,而且一直在發展變化著。

  一、改革開放40年來中國企業的創新

  中國改革開放40年來,企業創新也是伴隨著國家科技進步、社會發展和消費者的需求變化而不斷創新、變化。從企業經營和發展的視角來看,中國企業的創新主要體現在以下五個方面。

 ?。ㄒ唬┊a品創新

  產品創新主要反映在基于科技進步和消費升級而進行的新產品創造,或對老產品進行工程創新。這方面在家用電器上表現尤為明顯,從收音機到電視機,再到電冰箱、洗衣機、微波爐、電腦,等等。

 ?。ǘI銷模式創新

  營銷模式創新主要聚焦方便顧客,為客戶創造更多的價值而創新。早期的商場,顧客和商場的售貨員是隔著柜臺選購商品。之后的超市,是顧客可以在貨架上直接選購自己需要的商品。再后來出現了京東一類的網上超市,顧客不需要到商場,可以從網上直接選購商品,而且網上超市直接送貨上門。同時,支付方式也在創新變化著,從付現金到刷卡,到現在可以網上支付。同時,商家不僅賣產品,還賣服務了。

 ?。ㄈ┩顿Y模式創新

  這方面最大的變化是,對于一個新項目,過去一般都是一家企業投資,盈虧自己承擔?,F在發展到產業鏈的相關企業,為了降低投資風險,大家一起投資,集體決策,共擔風險,共享收益。

 ?。ㄋ模┯萌藱C制創新

  過去企業一般都是從企業內部培養和提拔干部,后來發展到內部培養選拔和從社會上招聘人才兩個渠道,現在已成為常態。企業用人方面的創新還體現在業務外包上,即把一部分非核心業務環節的用工承包給社會上的勞務公司,這樣做的好處是企業用工的自主權大了,用工方式更主動、更靈活了。薪酬政策的改革創新,由原來的固定薪酬,發展到與績效掛鉤、股權激勵等。

 ?。ㄎ澹┢髽I戰略創新

  企業戰略創新非常重要。在互聯網日新月異發展的今天,從騰訊、阿里巴巴,到京東、滴滴出行……無不是在企業戰略上不斷創新。創新從產品、營銷、運營模式,從企業經營的一個環節發展到整個價值鏈都在不斷創新,每天都有變化,每個月、每一年都有變化,可以說“變”已成為企業生存和發展永遠不變的主題,而這個變,就是企業不停的創新。

  二、企業創新的方向

  當今時代,企業的創新不僅在形式上、內容上發生變化,而且在本質上、文化上也在變化。新一輪的企業創新受內因影響,也受外因影響,有時常常會是內因、外因同時或交叉影響。所以說當下的企業比歷史上任何一個時期都需要創新,更需要主動創新。

 ?。ㄒ唬┧枷胗^念創新

  正如著名經濟學家厲以寧教授所言,“今天的中國創業者和企業家想創新,需要在思想和觀念上有更進一步的創新”。思想和觀念上的創新可以從兩個維度來看,一個是企業的維度,主要體現在企業家和企業決策層,需要根據科技進步、市場競爭環境、政府有關法律法規及產業政策的變化,特別是消費者消費觀念和消費方式的變化,開展對企業的經營決策和經營理念進行思想和觀念上的創新。另一個是國家政策的維度。這里不僅僅指國家制定了政策,要求企業去執行,比如企業生產經營中的污染排放指標、企業用工政策、稅收政策等,還要考慮政策制定、頒布后,企業的承受能力和影響程度,比如企業所處的行業不同、地域不同、規模大小不一,“一刀切”的政策,往往都會不同程度影響著企業的經營和發展,甚至會影響整個行業、整個地區經濟社會的發展。

 ?。ǘ┥虡I模式創新

  簡言之,商業模式的創新,就是企業賺錢方式的改變。早幾年的共享打車,就是利用互聯網平臺,創新和方便了消費者的打車服務。近期市場上瑞幸咖啡橫空出世,就已顛覆整個咖啡品牌(零售)店的商業模式。主要兩大因素,一是價格便宜,比同行低20-30%,二是顧客可以使用APP下單,咖啡送貨上門。同時,瑞幸咖啡還出臺了一系列誘人的促銷推廣活動。事實上,新能源汽車行業的領頭羊——北汽新能源公司最近推出的新能源汽車換電模式,也是商業模式上的一個創新,基本做法就是消費者購買新能源汽車時,可以只買車,不再買電池了,這樣可以省一大筆錢,因為目前電池的價格約占整車價格的三分之一以上。當顧客的純電動車電池需要充電時,可以直接到就近的換電站更換已充滿的電池,而且換電池的時間僅需要幾分鐘。

 ?。ㄈ﹨f同創新

  協同創新較早出現在教育、科技界的產學研項目,即高校、科研機構和相關企業,把科研成果轉化為產品的協同過程,包括建立協同創新中心來負責產學研項目的協調和管理。在市場不斷分化、行業內企業分工不斷細化的今天,協同創新顯得越來越重要、越來越普遍了。產品價值鏈上下游企業的協同創新就是一個例子。汽車產品約有2萬多個零部件,主要的總成零部件也有上百個。目前主機廠(整車生產企業)主要負責整車的設計、汽車的造型和對汽車性能指標提要求,制造主要是沖壓、裝焊、涂裝、總裝四大工藝。而座椅、儀表盤、前后大燈、搖窗機、內飾件等等,大都由相關的汽車零部件企業負責。從一輛新車設計開始,到實物部件的生產,整車企業和零部件企業都是分工協作,實現協同創新。這樣不僅提高了效率,而且降低了整車廠的投資,對整車產業鏈的發展也很有幫助。產融協同創新,即實體企業和金融企業協同創新,也是時下很常見的。一個新項目,實體企業需要資金支持,而一些投資類公司,有資金,但是沒有好項目,這樣就把雙方聚在一起,開展風險投資(VC)和股權投資(PE),對于投資公司來說,項目的退出通道,即什么方式、什么時間退出和投資收益水平是特別重要的。

 ?。ㄋ模┛缧袠I集成創新

  跨行業集成創新,或稱跨界整合創新、開放創新,是指不同行業的企業間、政府和企業間、個人和單位間的合作創新,特別是一些跨學科、跨行業,實施時間較長,而且有不確定性的項目,比如當下大家熱議的智能駕駛,就是跨行業集成創新,或跨界整合創新、開放創新的代表。智能駕駛屬于認知工程學范疇,主要包括網絡導航、自主駕駛和人工干預三個環節。其中智能駕駛的網絡導航解決我們在哪里、到哪里、走哪條道路等問題;自主駕駛是在智能系統控制下,完成車道保持、超車并道、紅綠燈停行等駕駛行為;人工干預指駕駛員在智能系統指導下,對駕駛過程進行必要干預。想一想,人工駕駛場景下,交通法規管理的是駕駛員的駕駛行為,而智能駕駛場景下,特別是無人駕駛狀態,交通法規管理的不是駕駛員了,而是汽車,這就要求不僅設計、生產企業要滿足有關要求,而且交通法規更要適應智能駕駛場景下的有關要求。這樣一個繁雜、漫長的產品、商業模式、出行方式的設計、開發、制造、建設大項目,確實是一個需要諸多領域、諸多單位、各行業相關人士共同參加、完成、實現的巨大工程,政府、高校、科研單位、企業、個人,都要參與其中,參與開放創新。

  三、企業的本質是創新

  創新是人類特有的認識能力和實踐能力,是推動科技進步和社會發展的不竭動力。正如習近平總書記指出的,“抓創新就是抓發展,謀創新就是謀未來。不創新就要落后,創新慢了也要落后?!弊鳛槠髽I更是如此,沒了創新,企業的戰略、產品、市場拓展、企業文化……都會落后,企業也不會有發展。同時,企業的創新不是單方面、孤立地去創新,而是要全面、整體去統籌、去規劃。不僅要看當前,還要看長遠,統籌考慮方方面面的創新,使企業永遠立于不敗之地。綜合看,企業的本質就是創新。


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